Đùm xe đạp là bộ phận của bánh xe đạp, có chức năng giữ cho bánh xe xoay trên trục một cách trơn tru. Đùm có khả năng quay một chiều, tức là khi bạn đạp tới thì nó sẽ quay về phía trước. Khi người dùng ngừng đạp hoặc đạp ngược sẽ không gây các tác động đến đùm xe.

Đùm xe đạp là một bộ phận quan trọng của phần bánh xe đạp

Đùm xe đạp giúp truyền lực từ bàn đạp lên bánh xe làm xe di chuyển
Đùm côn là loại đùm sử dụng các hạt bi tròn kim loại và xếp thành chúng thành một vòng tròn. Loại đùm này có ưu điểm là thiết kế đơn giản, giá thành rẻ và dễ thay thế.
Tuy nhiên, đùm côn có nhược điểm khá lớn là không có độ trớn và có thể gây khó khăn trong việc tìm kiếm đúng loại bi được gắn trên đùm khi bảo trì.

Đùm côn có giá thành rẻ và được lắp trên những xe ráp sẵn bán nguyên chiếc
Đùm xài sử dụng các móng được giữ bằng lò xo. Khi bạn đạp, các móng bung ra và khóa vào các rãnh trên thân đùm để truyền lực đạp vào bánh xe. Khi bạn ngừng đạp, các móng thu lại và giúp bánh quay theo quán tính.
Đùm càng có nhiều rãnh sẽ cho hiệu suất hoạt động càng cao, cho phép xe chạy với tốc độ cao hơn. Tuy nhiên, người dùng cần bảo trì định kỳ cho loại đùm này do các móng dễ bị mài mòn trong quá trình sử dụng.

Đùm xài sử dụng các móng để truyền lực đạp cho xe
Đùm bánh cóc sử dụng cơ chế ratchet (bánh cóc) gồm một cặp bánh cóc có các răng sắc nhọn. Khi bạn đạp, răng sẽ khóa vào rãnh trên thân đùm, tạo ra chuyển động và đẩy xe tiến về phía trước.
Loại đùm này mang lại hiệu suất vận hành đạp xe và khả năng chịu lực hơn so với các loại đùm khác. Tuy nhiên, đùm bánh cóc có giá thành cũng cao hơn so với các loại đùm trên thị trường.
-845x450.jpg)
Đùm bánh cóc sử dụng một cặp bánh cóc với các răng khóa vào rãnh trên thân đùm
HyperGlide (HG) là một chuẩn cối đùm được phát triển bởi Shimano. HG sử dụng một số bánh răng có kích thước khác nhau, tương thích với chuỗi chuyển động của Shimano. Các bánh răng HG có các răng xiên với góc xoáy và dài hơn, giúp truyền tải lực đẩy mạnh mẽ và giảm thiểu tình trạng mài mòn giữa các bánh răng với chuỗi chuyển động.
-730x450-1.jpg)
HyperGlide (HG) là chuẩn đùm được phát triển bởi Shimano giúp truyền tải lực đẩy mạnh mẽ
Micro Spline (MS) là một chuẩn cỡ bánh răng được phát triển bởi hãng Shimano có khả năng tương thích với các bộ truyền động Shimano 12 tốc độ và giúp tăng hiệu suất truyền động cũng như độ bền của hệ thống. Ngoài ra, Micro Spline có kích thước trục lớn hơn so với các chuẩn đùm trước đó, giúp tăng độ cứng và độ bền của hệ thống.

Micro Spline (MS) cung cấp khả năng tăng tốc nhanh hơn
SRAM XD là một chuẩn cỡ bánh răng được phát triển bởi hãng SRAM cho hệ thống truyền động xe đạp địa hình 11 và 12 tốc độ. Ngoài ra, SRAM XD có tính năng XD freehub giúp tăng độ chính xác trong việc tháo lắp bánh xe, đồng thời giảm lực cản và tăng hiệu suất truyền động.

Tính năng XD freehub của SRAM XD giúp làm giảm lực cản và tăng hiệu suất truyền động
Hy vọng bài viết trên cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích về đùm xe đạp và những loại đùm phổ biến hiện nay. Nếu có thắc mắc hoặc góp ý, hãy để lại bình luận phía dưới nhé!

↑
Đang xử lý... Vui lòng chờ trong giây lát.