Pin xe đạp điện là một thiết bị lưu trữ năng lượng và có khả năng phóng điện để cung cấp năng lượng cho các thiết bị đang được kết nối với nó.
Pin lithium ion hay pin Li-ion có thể sạc đầy lại, các ion lithium di chuyển từ điện cực âm đến cực dương nhờ vào quá trình xả và đầy trở lại khi sạc.
Pin xe đạp điện là một thiết bị lưu trữ năng lượng
Pin Lithium ion là một trong những loại pin có ion lithium là thành phần chính
Ắc quy xe đạp điện, xe máy điện là loại ắc quy khô được thiết kế dành riêng cho xe điện. Nó có 6 ngăn gồm bông tẩm axit và bản cực bằng chì. Ắc quy sẽ bị hết axit trong các sợi bông bởi quá trình hóa điện trong bình.
Ắc quy xe đạp điện, xe máy điện là loại ắc quy khô được thiết kế dành riêng cho xe điện
Ắc quy 12V 12Ah thường dùng cho các dòng xe đạp điện
Các dòng xe điện sẽ sử dụng các pin và ắc quy khác nhau. Có xe sử dụng pin, có xe sử dụng ắc quy nên việc nhầm lẫn giữa pin và ắc quy có thể gây hại cho xe điện nếu bạn thay thế pin hoặc ắc quy không đúng.
Việc phân biệt được pin và ắc quy trên xe sẽ giúp cho người sử dụng hiểu rõ các đặc tính về nguồn năng lượng trên xe, cách sạc và những quy tắc sử dụng đúng cách để kéo dài tuổi thọ cho xe.
Ngoài ra, bạn cần biết cách phân biệt pin và ắc quy để có thể thay thế hoặc sửa chữa khi pin hay ắc quy bị hỏng.
Cần phân biệt pin và ắc quy để có thể thay thế hoặc sửa chữa khi hỏng
Một quả pin dùng cho xe đạp điện chạy pin chỉ có trọng lượng 6kg, trong khi đó, một bình ắc quy dùng cho xe điện chạy ắc quy có trọng lượng lên tới 18 - 20kg.
Khi chọn mua xe điện, nếu bạn cảm thấy chiếc xe nặng từ 50kg trở lên thì đó là một chiếc xe vận hành nhờ ắc quy. Ngược lại, xe máy điện sử dụng pin chỉ có trọng lượng bằng một nửa xe máy điện chạy ắc quy, lại an toàn hơn rất nhiều.
Một bình ắc quy dùng cho xe điện chạy có trọng lượng lên tới 18 - 20kg
Bình ắc quy cần từ 8 giờ đồng hồ trở lên cho mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên xe đạp điện trang bị ắc quy chỉ chạy được trung bình là 25 - 40km/lần sạc, khá bất tiện nếu cần di chuyển xa.Trong khi đó, pin chỉ cần từ 4 - 6 giờ nhưng cho khả năng di chuyển liên tục tới 70km/lần sạc, đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dùng.
Bình ắc quy cần từ 8 giờ đồng hồ trở lên cho mỗi lần sạc đầy
Theo các nhà phân phối, xe sử dụng ắc quy thường có quãng đường di chuyển ngắn hơn xe sử dụng pin. Phần lớn xe đạp điện trang bị ắc quy chỉ có thể chạy trung bình 25 - 40km/lần sạc. Nếu muốn đi xa hoặc di chuyển nhiều trong ngày, sử dụng xe đạp điện chạy ắc quy sẽ rất bất tiện.
Xe đạp điện trang bị ắc quy có thể chạy trung bình 25 - 40km/lần sạc
Thực tế, đa số ắc quy được sử dụng cho xe đạp điện chỉ có tuổi thọ từ 6 - 12 tháng, tương đương khoảng 300 - 400 lần sạc với tổng quãng đường đi được khoảng 7.000km.
So với ắc quy, pin có tuổi thọ cao hơn rất nhiều, tổng quãng đường đi được có thể lên tới 45.000km, ứng với 900 lần sạc. Chưa kể, một số dòng xe đạp điện chạy pin có thời gian bảo hành lên tới 2 năm.
Đa số ắc quy sử dụng cho xe đạp điện có tuổi thọ từ 6 - 12 tháng
Trên đây là thông tin về các loại pin và ắc quy trên xe đạp điện, xe máy điện. Hy vọng với những thông tin trên sẽ giúp ích cho bạn trong quá trình sử dụng. Mọi thắc mắc bạn vui lòng để lại dưới phần bình luận nhé!
↑
Đang xử lý... Vui lòng chờ trong giây lát.