Tìm hiểu các loại lốp xe đạp trên thị trường hiện nay

Lốp xe đạp có vai trò quan trọng giúp nâng đỡ khối lượng xe đạp và người dùng, hỗ trợ di chuyển dễ dàng trên các loại địa hình khác nhau. Tùy vào mục đích sử dụng sẽ chia ra nhiều loại lốp khác nhau. Cùng Điện máy XANH tìm hiểu các loại lốp xe đạp trên thị trường hiện nay qua bài viết sau nhé!

1Lốp xe đạp leo núi

Địa hình đồi núi thường là những con đường với các độ dốc khác nhau, không bằng phẳng, gồ ghề và có nhiều đất, cát. Do đó, lốp xe đạp leo núi được thiết kế với nhiều gờ lớn được khắc sâu trên bánh làm tăng khả năng bám đường.

Ngoài ra, lốp xe đạp leo núi thường có độ rộng hơn và có các gờ to hơn các loại lốp khác. Khi chạy xe đạp leo núi, lốp xe không nên bơm quá căng để chống xóc nảy.

Lốp xe đạp leo núi có các gờ lớn làm tăng độ bám đường

2Lốp xe đi trong thành phố

Lốp xe đạp đi trong thành phố là các loại lốp xe có thiết kế phù hợp, dễ dàng di chuyển trên đường phố. Các rãnh trên bánh xe đạp đi trong thành phố thường mỏng và thưa giúp xe di chuyển nhẹ nhàng, mang lại cảm giác thoải mái cho người đạp.

Điểm nổi bật nhất của xe đạp đi trong thành phố là thiết kế chú trọng vào độ bền bỉ. Bên trong lốp được lót các sợi kevlar giúp lốp xe bền hơn và có thể di chuyển bền vững hơn trên đường phố.

Khác với lốp xe đạp leo núi không được bơm căng thì lốp xe đạp đi trong thành phố được bơm căng hơn để tạo sự êm ái và nhẹ nhàng khi di chuyển trên đường.

Lốp xe đạp đi trong thành phố có cấu tạo mỏng nhẹ giúp di chuyển dễ dàng

3Lốp xe đạp đua

Khác với các loại lốp xe đạp trên, lốp xe đua được thiết kế không có các gai và được bơm căng nhất có thể. Mục đích là để giảm ma sát với mặt đường và giúp xe có thể chạy nhanh hơn. 

Lốp xe đạp đua lốp trơn được bơm căng để giảm ma sát và giúp xe chạy nhanh hơn

4Lốp xe dành cho những người đua đường dài

Lốp xe đạp đua đường dài được thiết kế bên ngoài là lớp cao su, bên trong là các loại nylon giúp cho bánh xe được bền bỉ, chắc chắn, đảm bảo cho người đạp an toàn suốt chặng đường đua.

Với thiết kế các rãnh mỏng, nhỏ, dọc theo bánh xe sẽ giúp bánh xe không bị ma sát quá nhiều với mặt đường, nhưng vẫn đủ độ bám trên những cung đường nguy hiểm.

Lốp xe đạp đua đường dài được thiết kế nhiều lớp với các rãnh nhỏ giúp giảm ma sát trên đường đua

5Lốp xe dành riêng đi trong tuyết

Một trong những điều kiện khí hậu đạp xe khó khăn đó là đạp xe trong tuyết, lúc này đường đi sẽ khá trơn, dễ dẫn đến trơn trượt bánh xe, gây nguy hiểm.

Do đó, lốp xe được thiết kế với độ dày nhất định, các đường rãnh trên lốp xe thì dày đặc dọc bánh xe và nhô rất cao. Mục đích của việc thiết kế như vậy chính là để xe có thể bám vững hơn trên nền tuyết dày xốp. 

Lốp xe dành riêng đi trong tuyết có đường rãnh dày đặc, nhô cao giúp bám vững trên nền tuyết dày