Một số lỗi thường gặp trên xe điện, nguyên nhân và cách khắc phục

Trong quá trình sử dụng xe máy điện, nhiều người thường gặp phải một số lỗi mà không biết cách xử lý. Bài viết này sẽ tổng hợp nhanh một số lỗi thường gặp trên xe điện cũng như nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả.

Xem ngay các loại ổn áp đang giảm giá SỐC

1Các lỗi phần cứng cơ bản và cách xử lý

Xe điện không lên nguồn (mất điện đột ngột)

Xe điện mất nguồn là sự cố thường hay gặp nhất, có thể là do đứt dây, ngắt cầu chì, hoặc bị chập cháy bộ phận dẫn điện nào đó,… và cũng có thể xe điện của bạn đã bị ngắt nguồn điện của bình ắc quy từ lúc nào mà bạn không biết.

Cách khắc phục:

• Kiểm tra lại cầu chì tổng của xe xem có bị đứt không.
• Kiểm tra các đầu nối giắc cắm từ ắc quy ra xem có bị tuột hay lỏng không.
• Nếu đã kiểm tra các bước trên nhưng vẫn không được, bạn nên tắt nguồn điện của xe và dắt xe ra tiệm, cửa hàng xe điện gần nhà để được kiểm tra và sửa chữa chuyên sâu.

Đèn xe vẫn sáng mà xe không chạy

Người dùng xe điện cũng có thể gặp trường hợp đèn xe sáng nhưng không thể đề ga chạy, có thể là do một số lỗi như sau:

• Bình ắc quy điện yếu, hết tuổi thọ.
• Bị lỗi tay ga.
• Bị lỗi tay phanh ngắt điện.
• Bảng điều khiển bị hỏng, động cơ xe có vấn đề,….

Cách khắc phục:

• Lỗi do bình ắc quy, nên thay bình mới và đúng hãng để tránh làm hỏng xe khi vận hành.
• Lỗi do tay ga, thì bạn cần thay tay ga mới.
• Lỗi do tay phanh ngắt điện, bạn hãy nhả 2 tay phanh hết cỡ, đợi xíu rồi khởi động lại xe vì có thể do bạn chưa nhả hết phanh ra khi dừng xe.

Nếu các cách trên không hiệu quả, giải pháp tốt nhất là đưa xe đến trung tâm bảo hành hoặc đại lý xe điện uy tín để được kiểm tra bằng thiết bị chuyên dụng.

Đèn xe không sáng và xe không chạy

Tình trạng đèn xe không sáng và xe cũng không hoạt động, bạn có thể kiểm tra và khắc phục đối với mỗi nguyên nhân sau:

• Các điểm nối giữa các bộ phận, giắc cắm bị đứt hoặc bị tuột:

Lúc này, bạn nên kiểm tra lại mấu nối giữa các bộ phận, chỉnh và cắm lại giắc để đảm bảo dây kết nối không bị rời.

• Cầu chì bị đứt:

Cầu chì dễ bị đứt khi xe hoạt động quá nhiều, để khắc phục bạn cần dùng một đoạn dây điện nhỏ để đấu lại tạm thời. Sau đó, về nhà hoặc đến cửa hàng để tiến hành đấu nối hoặc thay thế cầu chì (nếu cần).

• Bị nhảy ap-to-mat:

Trong quá trình vận hành xe, có thể khiến aptomat bị nhảy nên làm xe điện bị tắt. Lúc này, bạn cần kiểm tra lại để aptomat xe điện đang ở chế độ ON.

• Bình điện bị hỏng:

Cần thay bình điện mới tại cửa hàng uy tín.

• Ổ khoá điện bị chập chờn:

Việc ổ khóa bị chập chờn cũng thường hay gặp, bạn cần bật đi bật lại cho đến khi nào nó hoạt động bình thường rồi thôi. Sau đó, hãy đến cửa hàng xe điện, đại lý gần nhất để tiến hành sửa hoặc thay ổ khóa điện mới.

Xe bị chập điện

Không ít người chủ quan trong việc sử dụng xe điện khi thời tiết trở nên xấu, như trời mưa, gió giật mạnh, sấm chớp, ngập nước, thậm chí rửa xe điện không đúng cách, tất cả các nguyên nhân này làm cho nước len lỏi vào các bộ phận bên trong của xe (nhất là bình ắc quy), gây ra hiện tượng chập điện.

Ngoài ra, không thường xuyên bảo dưỡng, bảo trì xe sẽ làm cho dây bó điện bên trong ngày càng được ma sát trực tiếp vào nhau, cũng gây ra hiện tượng chập mạch điện.

Cách khắc phục:

• Không nên dùng xe điện khi trời mưa quá to, đường bị ngập nước, bão tuyết, gió giật cấp độ mạnh,….
• Tránh để bình ắc quy và động cơ bị dính nước, hoặc ngâm trong nước quá lâu.
• Thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng định kỳ xe điện.

Xe điện sạc không vào điện

Một trong những lỗi phổ biến nhất là xe điện sạc không vào điện hoặc sạc rất lâu đầy. Nguyên nhân có thể do:

• Lỗi sạc xe điện: Bộ sạc (charger) bị hỏng, đứt dây ngầm hoặc các linh kiện bên trong bị lỗi.
• Hỏng ắc quy/pin xe điện: Ắc quy bị phồng, chai hoặc hết tuổi thọ sẽ không thể nhận điện.
• Lỏng giắc cắm sạc: Điểm tiếp xúc giữa bộ sạc và xe bị lỏng hoặc ăn mòn.

Cách khắc phục:

• Thử sử dụng một bộ sạc khác cùng loại để xác định xem lỗi có phải do sạc hay không.
• Kiểm tra kỹ giắc cắm sạc trên xe, đảm bảo nó sạch sẽ và tiếp xúc tốt.
• Nếu nghi ngờ hỏng pin, bạn cần mang xe đến trung tâm bảo hành để kiểm tra và thay thế.

Xe bị giật (khi tăng ga), tăng tốc chậm, tăng ga không di chuyển

Nếu gặp phải các trường hợp xe điện bị giật khi tăng ga, tăng tốc độ chậm, hoặc tăng ga mà xe không di chuyển, thì có thể do bộ phận IC điều khiển tốc độ bị hư hỏng, vì:

• Bị thấm nước: Với một số dòng xe điện, bộ phận IC được thiết kế ở phần gầm xe nên rất dễ bị nước vào. Ngoài ra, còn có thể là do giắc cắm IC không kín, khiến cho nước (nhất là khi rửa xe) lọt vào bên trong gây hỏng IC.
• Hệ thống điện của xe hoạt động yếu, chậm chạp làm cho điện không đủ để cung cấp đủ cho xe hoạt động, dẫn đến IC điều tốc bị hư.
• Bình ắc-quy bị hỏng, hoặc sạc vượt quá dòng điện quy định.

Cách khắc phục:

• Thay thế bộ phận IC điều tốc mới, chọn đúng hãng và phù hợp với model của xe.

Ga xe nhưng không chạy được

Thường lỗi lên ga được nhưng không thể chạy là do bị đứt dây thắng, bình điện ắc quy yếu, hư tay ga, động cơ (hoặc bộ điều khiển) bị hư, dây điện tiếp xúc bị hư (kém chất lượng),….

Bạn có thể thấy các bộ phận khác vẫn hoạt động bình thường (như đèn, còi và xi nhan vẫn hoạt động) nhưng vặn tay ga lại chạy không được, thậm chí chạy được một lúc rồi bị ngừng hẳn.

Cách khắc phục:

• Nên tắt nguồn điện và dắt bộ ra cửa hàng, đại lý xe điện để được hỗ trợ tốt nhất.

2Cách khắc phục lỗi xe máy điện tại nhà

Với các lỗi nhỏ, bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra và sửa chữa tại nhà để tiết kiệm thời gian, chi phí trước khi mang ra tiệm.

Kiểm tra hệ thống điện cơ bản

• Kiểm tra cầu chì: Xác định vị trí hộp cầu chì (thường ở dưới yên xe hoặc gần ắc quy). Mở hộp và quan sát xem dây kim loại bên trong cầu chì có bị đứt không. Nếu đứt, hãy thay thế bằng một cầu chì mới có cùng chỉ số Ampe (A).
• Siết lại giắc cắm ắc quy: Đôi khi do rung lắc khi di chuyển, các đầu nối với ắc quy bị lỏng gây mất điện. Hãy đảm bảo các đầu cọc được siết chặt.

Chẩn đoán vấn đề về tay ga và phanh

• Kiểm tra tay phanh ngắt điện: Bóp và nhả tay phanh nhiều lần để đảm bảo lò xo trả về hết. Nếu tay phanh bị kẹt, hệ thống sẽ ngắt điện động cơ để đảm bảo an toàn, khiến xe không chạy được.
• Kiểm tra dây ga: Quan sát dây ga từ tay cầm đến bộ điều khiển xem có bị đứt hoặc tuột khỏi giắc cắm hay không.

3Lỗi xe máy điện liên quan đến phần mềm

Với các dòng xe điện đời mới, lỗi không chỉ đến từ phần cứng mà còn liên quan đến phần mềm và các tính năng thông minh.

Lỗi kết nối ứng dụng (App)

Nhiều xe điện hiện nay kết nối với điện thoại qua app để theo dõi thông tin, định vị. Lỗi thường gặp là app không tìm thấy xe, không đồng bộ dữ liệu. Bạn có thể thử khởi động lại Bluetooth trên điện thoại, khởi động lại xe, hoặc cài đặt lại ứng dụng.

Màn hình hiển thị bị treo hoặc hiển thị mã lỗi

Khi màn hình LCD của xe bị treo hoặc hiển thị các mã lỗi khó hiểu, cách xử lý đầu tiên là tắt hoàn toàn nguồn điện của xe, đợi khoảng 1 - 2 phút rồi bật lại. Nếu màn hình hiển thị mã lỗi, bạn nên tra cứu bảng mã lỗi xe điện của nhà sản xuất để biết nguyên nhân cụ thể.

Sự cố với khóa thông minh (Smartkey)

Lỗi smartkey không nhận diện xe thường do remote hết pin. Hãy thử thay pin mới cho remote. Ngoài ra, nhiễu sóng ở những khu vực có nhiều thiết bị điện tử cũng có thể gây ra tình trạng này.

4Ước tính chi phí sửa xe điện cho các linh kiện phổ biến

Một trong những mối quan tâm lớn nhất của người dùng là chi phí sửa xe điện. Dưới đây là bảng giá tham khảo cho việc thay thế một số linh kiện quan trọng.

• Thay bộ ắc quy (4 bình): Khoảng 1.800.000 - 2.500.000 VNĐ.
• Thay pin Lithium: Chi phí cao hơn, dao động từ 5.000.000 - 15.000.000 VNĐ tùy dung lượng và thương hiệu.
• Thay bộ điều khiển (IC): Khoảng 500.000 - 1.200.000 VNĐ.
• Thay tay ga: Khoảng 150.000 - 300.000 VNĐ.
• Thay bộ sạc: Khoảng 300.000 - 600.000 VNĐ.

5Câu hỏi thường gặp về lỗi xe điện

Tại sao xe điện sạc đầy nhưng đi được quãng đường rất ngắn?

Nguyên nhân chính thường là do ắc quy hoặc pin đã bị chai sau một thời gian dài sử dụng, làm giảm khả năng lưu trữ điện. Các yếu tố khác có thể kể đến như lốp xe non hơi, chở quá tải trọng, hoặc liên tục đi ở tốc độ tối đa.

Phải làm gì khi xe điện không lên nguồn dù đã cắm chìa khóa và bật công tắc?

Trước tiên, bạn hãy kiểm tra cầu chì tổng của xe xem có bị đứt không. Tiếp theo, kiểm tra các đầu nối ắc quy có bị lỏng hay tuột không. Nếu cả hai đều ổn, khả năng cao là ổ khóa điện hoặc ắc quy đã hỏng hoàn toàn.

Nguyên nhân xe điện đang đi thì bị giật hoặc đột ngột chậm lại là gì?

Hiện tượng này thường liên quan đến lỗi IC xe điện (bộ điều khiển) hoặc lỗi tay ga xe điện. IC bị lỗi không thể điều tiết dòng điện đến động cơ một cách ổn định, gây ra tình trạng giật cục. Tay ga bị chập chờn cũng gửi tín hiệu sai đến IC.

Chi phí thay một bộ ắc quy hoặc pin lithium cho xe điện hiện nay khoảng bao nhiêu?

Chi phí thay một bộ ắc quy axit chì (4 - 5 bình) thường dao động từ 1.800.000 đến 2.800.000 VNĐ. Đối với pin Lithium, chi phí sẽ cao hơn nhiều, khoảng từ 5.000.000 đến 15.000.000 VNĐ tùy vào dung lượng và thương hiệu xe.

Khi nào tôi có thể tự sửa lỗi xe điện tại nhà và khi nào thì bắt buộc phải mang ra thợ?

Bạn có thể tự sửa các lỗi đơn giản như thay cầu chì bị đứt, siết lại giắc cắm bị lỏng, hoặc thay pin cho smartkey. Tuy nhiên, với các lỗi phức tạp liên quan đến bộ điều khiển (IC), động cơ, hay cần can thiệp vào các cell pin, bạn bắt buộc phải mang xe đến trung tâm bảo hành xe điện hoặc cửa hàng chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn.

Sạc xe điện qua đêm có gây chai pin hay hỏng xe không?

Hầu hết các bộ sạc xe điện hiện đại đều có chế độ tự ngắt khi sạc đầy. Do đó, việc sạc qua đêm là tương đối an toàn và không gây hại ngay lập tức. Tuy nhiên, để tăng tuổi thọ pin, bạn nên rút sạc sau khi pin đầy khoảng 1-2 tiếng.

Làm thế nào để nhận biết bộ sạc (charger) của xe điện đã bị hỏng?

Dấu hiệu dễ nhận biết nhất là khi cắm sạc, đèn báo trên bộ sạc không sáng hoặc luôn báo màu xanh (đã đầy) ngay cả khi pin đang cạn. Một dấu hiệu khác là bộ sạc nóng lên bất thường hoặc có mùi khét khi đang hoạt động.

Hy vọng với những thông tin chi tiết trên, bạn đã có thể tự tin hơn trong việc chẩn đoán và xử lý các lỗi thường gặp trên xe điện, cũng như biết được khi nào cần tìm đến sự trợ giúp của thợ chuyên nghiệp.