Khám phá ngay các dòng mũ bảo hiểm chính hãng, đạt chuẩn an toàn tại Điện máy XANH
Bảo quản mũ bảo hiểm đúng cách là giữ mũ ở điều kiện tốt nhất bằng cách cất đúng chỗ và vệ sinh chuẩn. Việc này giúp tránh nhiệt, ẩm và các va đập không cần thiết trong quá trình sử dụng.
Mục tiêu không chỉ là giữ mũ sạch đẹp, ít bám mùi hay chống trầy kính, mà còn hạn chế sự xuống cấp sớm. Một chiếc mũ được chăm sóc đúng sẽ mang lại trải nghiệm đội dễ chịu và tiết kiệm chi phí mua mới.
Bảo quản đúng để duy trì khả năng bảo vệ
Bề ngoài còn đẹp không đồng nghĩa với việc kết cấu bảo vệ bên trong vẫn còn tốt. Bạn cần đặc biệt lưu ý các yếu tố môi trường sau:

Bảo quản đúng để duy trì khả năng bảo vệ
Cách cất mũ đúng là bước đơn giản nhưng rất quan trọng để kéo dài tuổi thọ sản phẩm. Bạn nên để mũ ở nơi khô ráo, râm mát, ít bụi và có một vị trí cất giữ cố định.
Bạn có thể để tạm, nhưng tuyệt đối không nên cất quá lâu, nhất là khi xe đỗ ngoài nắng gắt nhiều giờ liền.
Cốp xe là môi trường kín, nhiệt độ tích tụ cao sẽ làm lớp lót, keo dán và các chi tiết nhựa xuống cấp, giòn gãy nhanh hơn bình thường rất nhiều.
Nơi cất giữ phù hợp nhất là kệ gần cửa ra vào, móc treo chắc chắn trong nhà, hoặc các ngăn để đồ riêng biệt, thông thoáng.
Ngược lại, hãy tránh treo mũ trên gương xe lâu ngày, đặt gần máy sưởi, cất chung với đồ ẩm ướt (như áo mưa) hoặc để dưới vật nặng đè lên.

Nơi cất giữ mũ bảo hiểm phù hợp
Mũ có mùi, lót ẩm và kính bám bụi là vấn đề rất phổ biến. Hãy làm sạch định kỳ 2 - 4 tuần/lần bằng khăn mềm (microfiber), nước sạch và xà phòng loãng.
Với vỏ và kính chắn gió, bạn dùng khăn mềm thấm nước lau sơ. Nếu kính có bụi khô, hãy đắp khăn ẩm lên vài phút cho bụi mềm ra để tránh tạo vết xước.
Lau nhẹ tay theo một chiều, tuyệt đối không chà vòng tròn quá mạnh. Sau đó dùng khăn khô mềm lau lại và để mũ khô hoàn toàn.
Lưu ý không dùng giấy cứng, khăn nhám, cồn mạnh hay dung môi hóa chất vì sẽ làm hỏng lớp phủ bảo vệ của bề mặt kính và vỏ nhựa.

Cách lau kính mũ và vỏ ngoài
Nếu phần lót tháo rời được, hãy lấy ra giặt nhẹ bằng xà phòng loãng. Bạn chỉ nên bóp nhẹ để làm sạch mồ hôi, không vò hay vắt xoắn mạnh tay.
Với dây quai và khóa cài, dùng khăn ẩm lau sạch phần bám bụi. Sau đó, hong khô toàn bộ mũ ở nơi thoáng gió.
Không phơi nắng gắt để "khử mùi", không sấy nhiệt quá nóng và hạn chế đội mũ khi tóc còn ướt để tránh tích tụ nấm mốc bên trong.

Vệ sinh lớp lót và dây quai mũ bảo hiểm
Mũ bảo hiểm thường có tuổi thọ từ 3 - 5 năm tùy mức độ sử dụng. Nhiều thói quen xấu như quăng quật, lau bằng hóa chất sẽ làm giảm tuổi thọ này.
Tuy nhiên, bề ngoài mới không đồng nghĩa mũ còn bảo vệ tốt. Nếu gặp một trong 5 tình trạng dưới đây, bạn nên thay mới ngay lập tức:

Dấu hiệu cần thay mũ bảo hiểm mới
Tuổi thọ trung bình từ 3 - 5 năm. Mũ nửa đầu thường bền khoảng 3 năm, trong khi mũ 3/4 hoặc fullface có thể dùng đến 5 năm nếu bảo quản đúng cách.
Không nên để quá lâu, đặc biệt vào ngày nắng. Nhiệt độ cao trong cốp làm nhựa giòn, bong keo và mút xốp EPS nhanh mất khả năng chịu lực.
Hãy đắp khăn ẩm lên kính 5 phút để làm mềm bụi. Sau đó, dùng khăn microfiber lau nhẹ theo một chiều. Tuyệt đối không dùng giấy nhám hay chà mạnh.
Tháo lót giặt bằng xà phòng loãng, lau vỏ và kính bằng khăn ẩm. Điểm mấu chốt là phải hong khô lót tự nhiên ở nơi thoáng gió, không phơi nắng gắt.
Thay ngay khi vỏ nứt, móp, quai lỏng hoặc lót xẹp. Đặc biệt, nếu mũ từng rơi mạnh hoặc va đập lớn, cấu trúc bên trong đã hỏng nên phải thay mới.
Treo mũ trên gương xe, để trong cốp nóng, lau bằng hóa chất mạnh, thường xuyên đội khi tóc ướt và để vật nặng đè lên mũ là các lỗi phổ biến nhất.
Chỉ cần thay đổi vài thói quen nhỏ như cất mũ râm mát, giặt lót định kỳ và lau kính đúng cách, chiếc mũ bảo hiểm của bạn sẽ bền bỉ và sạch sẽ hơn rất nhiều. Chúc bạn luôn có những chuyến đi an toàn và thoải mái nhất!

↑
Đang xử lý... Vui lòng chờ trong giây lát.